پیستون کامیونت جک ۸ تن

پیستون کامیونت جک ۸ تن

پیستون موتوربا نام لاتین PISTON ENGIN یکی از اصلی‌ترین اجزای موتورهای درون‌سوز است، و از لحاظ شماتیک ظاهری  یک قطعه ای استوانه ای شکل که بصورت متحرک در داخل بوش سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و نقش کلیدی در فرآیند احتراق و تولید نیرو دارد.

این قطعه با حرکت خود که ناشی از احتراق سوخت می باشد، حرکت مکانیکی ایجاد شده را به واسطه شاتون به میل لنگ منتقل می کند. در کامیونت جک 8  تن، پیستون همین عملکرد را دارد. با توجه به اینکه پیستون از اجزاء مهم انجام فرآیند تولید نیرو در موتور می باشد و نیز در معرض حرارت تولید شده در محفظه احتراق حتمآ باید از آلیاژ و کیفیت ساخت و تولید مناسبی برخوردار باشد. چرا که تاثیر مستقیم در افزایش طول عمر بهره وری موتور دارد.

در کامیونت جک 8  تن که از موتور CUMINS بهره می برد، پیستون با استاندارد تعریف شده توسط این کمپانی محصول شرکت چینی WELLFAR می باشد. با توجه به اهمیت این قطعه در کارکرد و افزایش طول عمر موتور پیشنهاد می گردد حتمآ از قطعه اصلی در خدمات تعمیر و نگهداری استفاده شود، چرا که در راندمان موتور تاثیر مستقیم دارد.

مشخصات فنی پیستون کامیونت جک 8 تن

پیستون جک با کدفنی قطعه (PART NUMBER): 5288754-3959079-3943447-3932520

تولید و توسط شرکت CUMMINS عرضه می شود.

پیستون کامیونت جک 8 تن از ترکیب آلیاژ های آلومینیوم و فولاد ساخته شده است. این نوع آلیاژ باعث وزن کم پیستون و نیز هدایت حرارت تولید شده به سایر نقاط در محفظه احتراق و نیز مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار موتور می باشد. تنها نکته منفی این نوع آلیاژ، مقاومت کمتر در برابر سایش و خوردگی است نسبت به پیستون تولید شده از آلیاژ فولاد خالص می باشد.

از لحاظ ساختار ظاهری پیستون کامیونت 8 تن جک دارای:

• قسمت بالا یا تاج پیستون که شامل محفظه احتراق نیز می باشد
• قسمت تنه پیستون از بیرون 3 شیار حلقه ای در بالا که محل قرار گیری رینگ موتور می باشد
• سوراخ تعبیه شده در دامنه پیستون که معمولآ در وسط قرار دارد و محل قرار گیری گژن پین می باشد
• در داخل پیستون جهت کمک به سیستم خنک کنندگی و استحکام نقاطی طراحی شده که در بعضی از موارد با استفاده از پین های فولادی تقویت شده است

کاربردهای پیستون در کامیونت جک 8 تن

همانند ساختارتمام موتورهای احتراق داخلی وظیفه پیستون طی یک سیکل چهارگانه:(مکش،تراکم،احتراق،تخلیه) ایجاد محفظه تراکم برای احتراق و نیز انتقال نیروی تولید شده به وسیله شاتون به میل لنگ می باشد.

موارد استفاده

کامیونت جک 8 تن هنگام نیاز به تعمیر اساسی موتور نیازمند تعویض پیستون و سایر قطعات اصلی می باشد. معمولآ در تعمیر اساسی یکی از قطعاتی که مورد درخواست می باشد پیستون می باشد.مواردی مانند: کمپرس روغن،خوردگی …شامل این موارد می باشد.

طول عمر و شرایط  نگهداری

بسته به کیفیت وآلیاژ موجود و بکار رفته در تولید پیستون طول عمر آن تغیر می کند،به هر میزان که استاندارد تولید پیستون با مختصات قطعه اصلی نزدیک باشد طول عمر این قطعه افزایش می یابد.با توجه به میزان مصرف این قطعه در تعمیرات اساسی تولید کننده های زیادی در تولید و عرضه این قطعه نقش دارند،و از لحاظ فراوانی عرضه با کیفیت های مختلف یکی از قطعات پرکاربرد می باشد.

اهمیت استفاده از لوازم یدکی اصلی جک 8 تن

با توجه به قیمت نسبتآ بالا هزینه های تعمیر و نگهداری و سایر هزینه های مرتبط با آن شامل: جرثقیل،خسارت دیرکرد قراردادهای حمل بار و… لزوم استفاده از قطعات یدکی اصلی را اجتناب ناپذیر می نمائید.شاید هنگام هزینه کرد بابت خرید قطعات یدکی اصلی مبلغ بیشتری نسبت به قطعات طرح و فیک موجود در بازار پرداخت شود،اما در نهایت با محاسبه طول عمر تعمیر و کارکرد بدون وقفه و نیز افزایش بهره وری موتور استنتاج می گردد که قطعات اصلی به صرفه تر و مفیدتر می باشد.

نکات مهم در خرید پیستون کامیونت جک 8 تن

هنگام خرید پیستون برای کامیونت جک 8 تن، توجه به موارد زیر ضروری است:

• تطابق کامل با شماره فنی قطعه خریداری شده با نمونه اصلی
• توجه به سابقه تولید کننده پیستون
• اطمینان از اصالت و استاندارد تولید پیستون
• دریافت اطلاعات لازم از فروشنده بابت کیفیت قطعه و نحوه تآئید اصالت پیستون

استفاده از پیستون‌های تقلبی یا بی‌کیفیت می‌تواند منجر به افت فشار موتور، افزایش مصرف سوخت و نیز تحمیل هزینه مضاعف و در نهایت خرابی‌های و خسارت های متعدد شود. بنابراین، انتخاب پیستون کامیونت جک اصلی و استاندارد مورد تائید تولید کننده، یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه برای حفظ سلامت موتور و کاهش هزینه‌های تعمیرات است.و موجب بهره وری هر چه بیشتر می گردد.